Aceites Lubricantes para Motores de Combustión Interna
INCA 4T MOTO JASO MA-2 SAE 15W-50


EL producto 4T MOTO SL JASO MA-2 SAE 15W-50, es un lubricante formulado con bases minerales parafínicas altamente refinadas y aditivos de alta tecnología, que le confiere propiedades que garantizan un superior ahorro en el consumo de combustible, menor consumo de aceite, mayor protección contra la oxidación y mejor control de depósitos a alta temperatura, cumpliendo requerimientos del Instituto Americano del Petróleo API y la JASO MA. Cumple con los requerimientos del nivel de servicio API SL, JASO MA-2  y la norma venezolana COVENIN 936 Parte 3.

El INCA 4T MOTOS SL JASO MA-2 SAE 15W-50, se recomienda especialmente para motores a gasolina de cuatro tiempos de motocicletas de todas las cilindradas (Enduro, Trail, Racing, Speedway, Motocross, Paseo). Además puede ser utilizado en motores  de nivel de servicio inferiores como SJ, SH, SG, etc. Este producto tiene el sello de calidad Marca Fondonorma, ISO 9001:2008, IQnet, PLATINUM 9000.

Usos y Aplicaciones Presentación

• Excelentes características dispersantes y detergentes, que evitan la formación de depósitos, formación de herrumbre y corrosión.
 
• Excelente estabilidad térmica, permitiendo extender los periodos de cambio del aceite.

• Optimiza la transmisión de potencia y permite efectuar cambios suaves y sin vibración.

• Cumple con los más recientes y exigentes requerimientos de fricción, eliminando el deslizamiento de los platos de los clutches húmedos.

• Menor consumo de aceite y combustible.

• Se sugiere consultar el manual del fabricante del equipo para la selección del producto, la viscosidad y establecer el período de cambio del aceite.


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NOTA: No se recomienda para la lubricación de motores de dos tiempos a gasolina enfriados por agua.

Valores de Características y Propiedades Típicas


Grado SAE                        15W-50
Viscosidad @ 100 C, °cSt 0,8760
Viscosidad @ 100 °C, cSt            17
Índice de Viscosidad          140
T.B.N., mg KOH/g 5
Punto de Inflamación COC, °C 210
Punto de Fluidez, °C -18